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Site élaboré par Jean-Marie Baudry le 10.12.2001
Dernière mise à jour le
04.03.2008 (page St Jacques)
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La moto
Erick Farges N°
94
Depuis 1995 Erick Farges participe au " Dakar "
sous le numéro 94. Ayant fait ses premières armes sur Yamaha, en 1996 il passe
chez KTM sur une 620 rallye, véritable moto compétition client trés
proche des motos d'usine.
Erick et sa KTM 660 Alméria
Paris - Dakar 2001
J'ai rencontré Erick peu de temps après mon arrivée à Dakar.
Notre première sortie sur les pistes sénégalaises fut mémorable pour le
nouvel arrivant: pistes de latérite sinueuses et glissantes, poussière, chaleur, violent
orage, et enfin l'arrivée dans un village africain du nom de Gassane où tous les enfants
écriaient "Erick, Erick". Bien sûr le rallye traverse le village
tous les ans, et tout le monde connaît le numéro 94.
Pour
le motard du
dimanche que je suis, ce fut un rêve de rouler sur les traces du "Dakar".
En 1998, ensemble nous décidons de participater au rallye
" UAE Désert challenge de DUBAÏ " Erick s'occupe de présenter le
projet à ses sponsors, quant à moi je suis chargé d'organiser la logistique, billets
d'avion, transport de nos
motos et de notre matériel à Dubaï.
A 50 ans j'allais
participer à mon premier rallye international tout-terrain. Expérience
inoubliable, des dunes de rêve, du sable à perte de vue, un bivouac digne des
mille et une nuit, une organisation sans faille.
Je ne remercierai jamais assez Erick et ses sponsors ( Total Sénégal, Fougerolles, Sénéméca, Air
Afrique et Air France Cargo ) pour m'avoir permis de participer au rallye
de Dubaï et d'avoir ainsi côtoyé les pros du tout-terrain.
Erick en action au rallye de Dubaï 1998 et 2000
Après un sérieux accident en moto sur le Dakar 2001, Erick a choisi de participer au
Paris-Dakar 2002 au volant
d'un 4x4 Toyota land cruiser HZJ 75.
