Pour éviter les spams j'ai glissé dans mon adresse trois X, veuillez les supprimer pour m'envoyer un message.
Site élaboré par Jean-Marie Baudry le 10.12.2001
Dernière mise à jour le 15.11.2009 (page Mauritanie et St Jacques)
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Pour éviter les spams j'ai glissé dans mon adresse trois X, veuillez les supprimer pour m'envoyer un message. Site élaboré par Jean-Marie Baudry le 10.12.2001 Dernière mise à jour le 15.11.2009 (page Mauritanie et St Jacques) * * * * * |
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La cellule : La fabrication a été réalisée par l'entreprise "Carrosserie Saint Aubert" de Saint Jean d'Angély 17.
La structure est une ossature tubulaire acier inoxydable habillée de panneaux composites, polyester polyuréthane d'une épaisseur de 50mm. L'isolation est du type camion frigo. Les aménagements intérieurs de la cellule ont été confiés à Mr Henry Mousnier également de Saint Jean d'Angély, dont le métier est d'aménager des Camping-Cars. Couchage : double lit 200 x 140 cm avec un confortable matelas convertible en table pour 4 personnes. Cuisine : Réchaud 2 feux, double évier inox , frigo à compression de 120L. 2 bouteilles de gaz 6 kg. Eau potable 300 litres (Autonomie de 15 jours à 4 personnes, régime que nous avons pratiqué en voilier puis dans le désert en buvant le Ricard tous les jours).
Compartiment SDB avec WC à cassette. Réservoir d'eaux usées 50L.
Livraison finale septembre 2001 et premiers essais tout-terrain au Pyla sur mer (33).
Voici nos premières impressions de nouveaux conducteurs de poids lourds : Fantastique, grandiose, surprenant et parfois inquiétant. L'Unimog est un camion tout-terrain que rien ne peut arrêter, c'est une des raisons pour laquelle les pompiers de nos régions boisées et sablonneuses ont choisi ce véhicule pour combattre le feu. La conduite d'un poids lourd en tout terrain demande un entraînement spécifique. Merci à Raphaël qui avec beaucoup de patience, nous a initié aux rudiments de cette conduite un peu spéciale.
Momog... Cap plein sud A bientôt pour les prochaines aventures de notre Unimog. Voir aussi : la galerie Unimog et la préparation au raid Vous souhaitez des informations complémentaires, rendez-vous sur Page 2 / 2 |
